（通讯员 金玲 王洁茹 张桂生）临近年底，中国石油海洋工程公司（简称中油海工）船舶公司劳动竞赛进入最火热的收官阶段，科技创新创效、小改小革等竞赛活动成果喜人。
科技创新创效、小改小革是提质增效的“催化剂”。劳动竞赛中，中油海工船舶公司立足市场发展和客户需要，充分考虑未来绿色转型的发展需求，结合4000吨新造PSV船舶实际，开展海工船舶柴油-电池混合动力应用研究，并编制完成4000吨工作船电池系统（预留）技术规格书。组织实施2000马力船主机遥控和安保系统提高可靠性改造，先后完成中油海226船、中油海222船等5条2000马力生产运行船舶的改造工作。与此同时，各船舶还通过群众性“小革新”，在船舶自修过程中，积极探索设备改进和技术创新的突破口，开展各类自修项目72个，不仅提升了装备管理能力，而且为装备本质安全和生产经营提供了重要保障支撑。
市场开发和工作量是生存发展的基础。今年以来，中油海工船舶公司积极践行“以客户为中心”的服务理念，主动对接客户需求，把全力为客户提供优质高效的船舶服务作为劳动竞赛的第一指标，赢得客户表扬信40封。中油海282船将中油海工“双碳三新”目标与中国海油海南分公司能耗管理要求紧密融合，把绿色低碳、节能降耗作为日常管理提升工作的重点，严格落实客户岸电使用要求，今年节约用电折合4.14吨标煤，被中国海油集团海南分公司授予2024年上半年“岸电使用先进船舶”称号。