（通讯员 陈林 苏梦奇）12月2日，一辆满载滇藏铁路建设物资的重型卡车驶入云南销售丽江东山充电站。“以前跑这条线，总担心中途没有能源补给，不敢拉太多货；现在只需1小时就可以充满电，还能趁间隙歇口气，真是太方便了！”重卡司机李师傅感慨。
这座充电站位于云南省丽江市金山高新技术产业开发区，地处“入川进藏”交通走廊的咽喉要道。站点周边3公里半径内，集聚着西南水泥厂等重要工业基地，还紧邻火车站货运场，并与古宁高速、丽江东环绕城高速出入口直接连通，构成了“生产源头—铁路集散—公路干线”无缝衔接的能源补给“黄金三角”。
该站配备8个120千瓦直流快充车位，可同时服务8辆大中型新能源货运车辆，大幅缩短单次充电时间。目前，该站日均充电车辆达到30多车次，消除了长途货运“充电难、充电慢”的痛点。
随着云南省“一带一路”南向国际陆海大通道建设统筹推进，云南销售依托绿色能源产业优势，主动服务于云南省“七出省五出境”高速公路网重点项目，建成滇藏线上云南境内首座重卡充电站东山站，实现了这条重要物流通道新能源补能基础设施“从0到1”的突破。同时，为川藏铁路建设、迪庆及西藏地区水电站开发等国家重大工程所需物资的运输，提供了稳定、低碳的绿色能源保障，让新能源重卡在跨省长途干线运输尤其是高原复杂路段中的“续航焦虑”成为过去。