据世界天然气9月9日消息称，土耳其石油和天然气管道运营商博塔斯已与本国船用燃料公司 Arkas Bunkering 和日本住友贸易公司合作，在该国建立液化天然气燃料基础设施。
博塔斯认为，土耳其是通过东地中海的船只最大的海上燃料枢纽之一。然而，它目前没有为这些船只提供燃料的设施。
土耳其目前通过四个终端进口液化天然气。值得一提的是，今年它在南部哈塔伊省的Dortyol设施启动了一个新的FSRU。
该三方协议希望在土耳其建立一个液化天然气加注中心，以供应东地中海。他们还希望更普遍地使用液化天然气燃料作为海洋燃料。
因此，该协议对国际海事组织(IMO)的规定具有重要意义。这些规定要求降低船舶使用燃料的排放率。
博塔斯表示:“采用液化天然气非常重要，因为它意味着二氧化碳排放量减少近25%，硫排放量减少99%，氮氧化物排放量减少85%。”
三方都希望为减少温室气体排放和在土耳其建立液化天然气燃料补给中心做出贡献。
曹海斌 摘译自 世界天然气
原文如下：
Turkey all set for LNG bunkering hub with 3-party deal
Turkish oil and gas pipeline operator Botas has teamed up with compatriot marine fuels firm Arkas Bunkering and Japan’s trading company Sumitomo Corporation to establish LNG bunkering infrastructure in the country.
Botas sees Turkey as align="justify"> Turkey currently imports LNG via four terminals. To remind, this year it launched a new FSRU at the Dortyol facility in the southern province of Hatay.
This tri-party agreement wants to establish an LNG bunkering hub in Turkey to supply the Eastern Mediterranean. They are also looking to make the use of LNG fuel as a marine fuel more prevalent.
Thus, the deal is of importance for the International Maritime Organization (IMO) regulations. The regulations oblige to reduce the emission rates of the fuels that ships use.
“The adoption of LNG is of great importance since it represents an almost 25 per cent reduction in carbon dioxide, a 99 per cent reduction in sulfur, and an 85 per cent reduction in nitrogen oxide emissions,” BOTAS said.
All three parties want to contribute to the reduction of ghg emissions and the establishment of an LNG bunkering hub in Turkey.